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Mar 11, 2024

¿No soportas el calor? Optimice su transporte farmacéutico

publicado por AJOT | 31 de agosto de 2023 a las 11:04 | Carga aérea La industria de la salud es uno de los principales contribuyentes al cambio climático: emite el 4,4% de las emisiones globales. Una de las principales razones detrás de esto es la

publicado por AJOT | 31 de agosto de 2023 a las 11:04 | Carga aerea

La industria de la salud es uno de los principales contribuyentes al cambio climático: emite el 4,4% de las emisiones globales. Una de las principales razones detrás de esto es la naturaleza intensiva en carbono del transporte aéreo. Para ayudar a combatir esto, investigadores del Centro de Transporte y Logística del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT CTL) publicaron un estudio innovador sobre el análisis y la reducción de las emisiones de carbono en el transporte marítimo de atención médica.

Determinar el contenedor de cadena de frío ideal para la optimización del CO₂ no siempre es un proceso sencillo. Hay tres tipos de contenedores de cadena de frío que pueden proteger los productos farmacéuticos sensibles a la temperatura durante el transporte: activo, pasivo y el diseño híbrido de SkyCell. Cada solución de contenedor tiene diferentes especificaciones, como volumen, peso y reutilización, todo lo cual afecta su rendimiento de CO₂.

La confiabilidad excepcional, el peso volumétrico reducido y las notables reducciones de CO₂ durante todo el ciclo de vida de la logística (incluida la logística inversa) posicionan a los contenedores híbridos como una excelente opción para el transporte respetuoso con el medio ambiente. Este desempeño excepcional demuestra que la innovación, la sostenibilidad y la practicidad pueden combinarse a la perfección.

¿Cómo se llegó a esta conclusión?

Los investigadores del MIT CTL desarrollaron la primera herramienta del mundo de estimación y asignación de emisiones de carbono puerta a puerta adaptada a la logística de la cadena de frío en la industria farmacéutica. La herramienta proporciona nuevos conocimientos no vistos en estudios anteriores, ya que incorpora emisiones a nivel de red y pesos volumétricos. Esto permite un enfoque más granular para estimar las emisiones del transporte de la cadena de frío farmacéutica.

El objetivo del estudio era establecer una herramienta de cálculo de CO₂ transparente y estandarizada. Al hacerlo, las empresas farmacéuticas y de logística están capacitadas para tomar decisiones bien informadas con respecto a la huella de carbono de su transporte y fomentar prácticas ambientalmente conscientes en la industria.

Comparación de los contenedores híbridos con los contenedores tradicionales

MIT CTL aplicó la herramienta de código abierto recientemente desarrollada a tres contenedores ejemplares: un híbrido activo, pasivo y SkyCell 1500X, en rutas farmacéuticas de media y larga distancia.

El estudio tuvo en cuenta una visión de 360°: desde el rendimiento de la categoría del sistema, las emisiones durante el transporte, el preacondicionamiento y el final de su vida útil.

MIT CTL comparó un envío de 1 m3 con una carga útil de 250 kg desde Frankfurt a Filadelfia para todos los contenedores de refrigeración ejemplares.

El estudio también arrojó luz sobre aspectos frecuentemente subestimados de la industria de soluciones de envío: el final de la vida útil de la logística pasiva e inversa de los sistemas de alquiler. Como entienden los especialistas, la mayoría de los productos farmacéuticos se fabrican en lugares limitados y se distribuyen en todo el mundo, lo que genera un importante desequilibrio en el alquiler de contenedores dentro del sector.

En consecuencia, la logística inversa y las emisiones de CO₂ asociadas desempeñan un papel importante en el panorama general. Sin embargo, en la mayoría de los casos, este enfoque sigue resultando más favorable para el medio ambiente en términos de huella total de CO₂ en comparación con los sistemas unidireccionales.

Las razones de esta baja huella de carbono de los contenedores híbridos son su peso volumétrico mínimo y su diseño optimizado para inversiones oceánicas.

Nico Ros, CTO de SkyCell: “La sostenibilidad es un valor fundamental en la fundación de SkyCell. En el desarrollo de contenedores híbridos, nuestro enfoque era claro: deben sobresalir en rendimiento de temperatura y ser superiores en peso volumétrico, ya que esto reduce significativamente los costos y las emisiones de CO₂ para nuestros clientes; y debe optimizarse para revertirse en el océano. Estoy muy contento de que el estudio MIT CTL haya validado mi perspectiva”.

La primera herramienta de estimación y asignación de emisiones de carbono puerta a puerta del MIT CTL es un paso importante en la dirección correcta para una medición transparente y estandarizada de las emisiones de carbono en el transporte de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura. SkyCell está satisfecho con este trabajo innovador de los investigadores Lehmann, Winkenbach y Janjevic, del Centro de Transporte y Logística del MIT, que contó con el apoyo de nuestro equipo de sostenibilidad.